Tijdens de Grand Prix van Singapore liet Fernando Alonso opnieuw zien waarom hij een van de meest uitgesproken coureurs van de Formule 1 is. De 44-jarige Spanjaard, bekend om zijn felle karakter en scherpe radioboodschappen, kreeg halverwege de race een frustrerend moment te verwerken toen zijn team een pitstop compleet mis liet lopen. Wat volgde was een typisch Alonso-moment vol emotie, sarcasme en ongenoegen richting zijn team.
Alonso was sterk begonnen aan de race in de straten van Singapore. Zijn Aston Martin had een degelijk tempo, en de tweevoudig wereldkampioen leek onderweg naar een solide puntenfinish. Halverwege de wedstrijd kwam hij binnen voor een set verse banden, maar daar ging het mis. De monteurs van Aston Martin hadden moeite met het verwisselen van een wiel, waardoor de stop veel te lang duurde. Alonso, die zichzelf de “meest ongelukkige man in de Formule 1” noemt, moest machteloos toekijken terwijl seconden wegtikten — cruciaal op een smal stratencircuit als Singapore, waar inhalen bijna onmogelijk is.
Eenmaal weer op de baan was de frustratie duidelijk hoorbaar over de boordradio. Zijn race-engineer probeerde hem te kalmeren en gaf een update: er waren nog 34 ronden te rijden. Maar Alonso had er even genoeg van. Zijn reactie was kort maar veelzeggend:
“Als je elke ronde tegen mij gaat praten, zet ik mijn radio uit.”
Daarna bleef het stil vanuit de Aston Martin-pitbox. De engineer zweeg, en Alonso kon in stilte zijn frustratie laten bezinken.
Ondanks het tijdverlies en de interne spanning wist Alonso zich weer op te werken naar de top tien. Dankzij een tijdstraf voor Lewis Hamilton – die in de slotfase meermaals buiten de baan ging wegens remproblemen – schoof de Spanjaard uiteindelijk op naar de zevende plaats. Toch kon dat zijn humeur niet meer redden.
Na het vallen van de vlag klonk Alonso opnieuw furieus over de radio:
“Ik kan het verdomme niet geloven. Ik kan het verdomme niet geloven. Is het veilig om zonder remmen te rijden?”
Zijn herhaalde uitroep liet niets aan de verbeelding over: de frustratie zat diep. Toen het team hem na afloop probeerde op te vrolijken met de boodschap dat ze trots op hem waren voor zijn gevecht naar de achtste plek, beet hij fel van zich af:
“Het had verdomme P7 moeten zijn. Je kunt niet rijden. Geen respect voor de rode vlag gisteren. Vandaag een vrije baan voor hen. Misschien wel te veel.”
De woorden van Alonso maken duidelijk dat hij zijn team verantwoordelijk houdt voor een reeks fouten – niet alleen tijdens de race, maar ook in eerdere sessies. Zijn boodschap was scherp en ongefilterd, precies zoals de Spanjaard al jaren bekendstaat in de Formule 1-paddock.
Hoewel Alonso met waardevolle punten naar huis ging, bleef er vooral een gevoel van onvrede hangen. De Grand Prix van Singapore toonde opnieuw dat de veteraan niet bereid is om fouten te slikken – zelfs niet van zijn eigen team.
